| |
شیوه مدیریت هزینه های خودروسازی ها باید اصلاح گردد
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبائی به چالش های موجود در صنعت خودرو اشاره داشت و با تاکید بر توانمند سازی صنعت قطعه سازی گفت: صنعت خودروسازی در حال حاضر با چالش تامین قطعه مواجه شده و مشکلات قطعه سازان که ناشی از تاثیر بالای این صنعت از نوسانات نرخ ارز و وابستگی به خارج از کشور است باعث شد تیراژ تولید خودرو به شدت کاهش یابد.
امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: نوسانات نرخ ارز، عدم نقل و انتقال بانکی و ممنوعیت واردات تامین بخشی از قطعات وارداتی را با مشکل مواجه ساخت مضاف بر اینکه قطعه سازان به دلیل افزایش نرخ ارز با کمبود نقدینگی روبه رو شدند تا جاییکه شاهد کاهش تیراژ تولید خودرو بودیم.
وی در ادامه افزود: چالش مهم دیگری که دست خودروسازان را برای تولید بسته است هزینه بالای شرکت های تحت پوشش خودروسازی ها و همچنین حجم بالای نیروی انسانی است که باید این موضع با یاری دولت حل و فصل شود.
وی به چگونگی کاهش هزینه ها اشاره داشت و گفت: صنعت خودرو نیاز به بازبینی دارد تا بسیاری از شرکت های زیر مجموعه خودروسازی به بخش خصوصی واگذار شود، شرکت های خودروساز نیازی به شرکت حمل و نقل و یا شرکت های بازرگانی متعددی که ایجاد کرده اند ندارند و تنها هزینه بالایی را بر دوش خودروسازی ها تحمیل می کنند.
امرالله امینی خاطرنشان کرد: بیشترین سعی خودروسازی ها در شرایط کنونی باید بر تولید سریع خودروهایی متمرکز باشد که نیاز بازار را تامین می نمایند و قطعه سازان نیز بر مبنای آن ها تولید کنند.
عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبائی اذعان داشت: شیوه صحیح مدیریت هزینه ها و افزایش بهره وری و ارتقاء کیفیت از مهمترین موضوعاتی است که در حال حاضر باید به آن توجه ویژه داشت البته بحث کمبود نقدینگی و زیانی که خودروسازان بابت افزایش هزینه ها و خروج شرکای خارجی از ایران داشتند نیز باید هرچه سریعتر مرتفع گردد.
